Gewässerrevitalisierung – Erfolgsmodell oder Geldverschwendung?

Was bringt eine Revitalisierung konkret für Hochwasserschutz, Biodiversität, Landschaft und Naherholung? Stehen die Kosten in einem vernünftigen Verhältnis zum Nutzen?

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Wie wird eine Stadt zu einem Schwamm?

Schwammstadt ist nicht ein Label, sondern ein Konzept. Es braucht viele verschiedene Bausteine, damit eine Stadt zur Schwammstadt wird, von der kleinräumigen, sickerfähigen Parkplatzgestaltung bis zu offenen Gewässern, von der lokalen Regenwassernutzung bis zu grossen, unterirdischen Rückhaltebecken.

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Wer darf den Boden im Untergrund nutzen?

Cargo sous terrain wollte bis Mitte des Jahrhunderts ein 500km langes Netz bauen. Damit sollten die urbanen Zentren Genf, Lausanne, Bern, Thun, Luzern, Basel, Zürich, Winterthur und St.Gallen miteinander und an die Logistikzentren Härkingen und Flughafen verbunden werden. Wer aber darf denn überhaupt im Untergrund bauen?

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